Nissan Land Glider

Comment réinventer l'automobile urbaine dans son coin ? C'est ce que semble tenter Nissan si l'on peut toujours considérer ce Land Glider Concept comme une automobile.

Comme le Carver One, le Land Glider se base sur un système pendulaire qui le fait pencher dans les virages. Comme le récent BB1 Concept de Peugeot, le conducteur dirige l'engin par l'intermédaire d'un guidon composé de deux joysticks et non plus par un (désuet ?) volant. Comme dans le Concept L1 de Volkswagen, le Land Glider propose deux places l'une derrière l'autre.

Et tandis que la course entre constructeurs semble s'établir sur un maximum de passagers dans un minimum de... longueur afin d'optimiser l'encombrement et surtout le stationnement en milieu urbain, Nissan prend donc le parti, avec le Land Glider Concept, de ne proposer que deux places dans un véhicule assez long mais très étroit.

Seul choix qui ne soit pas à contre-courant, la motorisation évidemment électrique mais dont nous ne savons malheureusement rien de plus en matière de puissance ou d'autonomie. Réponses certainement lors du Salon de Tokyo.